Robot | Path | Permission |
GoogleBot | / | ✔ |
BingBot | / | ✔ |
BaiduSpider | / | ✔ |
YandexBot | / | ✔ |
# # User-agent: JobboerseBot Disallow: / User-agent: wget Disallow: / User-agent: seoscanners.net Disallow: / User-agent: AhrefsBot Disallow: / User-agent: Googlebot Disallow: /wp-admin/ Allow: / User-agent: Googlebot-Image Disallow: /wp-admin/ Allow: / User-agent: BingBot Disallow: /wp-admin/ Allow: / User-agent: Yahoo! Slurp Disallow: /wp-admin/ Allow: / User-agent: archive.org_bot Disallow: /wp-admin/ Allow: / User-agent: * |
Title | Tramreport.de |
Description | Menü ▼ Zuletzt kommentiert ▼ Wageneinsatz Hauptseite Datenschutz Impressum Tram-Nordtangente: Eindrücke der dritten Infoveranstaltung 19. Mai 2022 Neubaus |
Keywords | N/A |
WebSite | tramreport.de |
Host IP | 88.198.228.164 |
Location | Germany |
Site | Rank |
werderbremen.eu | 4,155,917 |
bremenzwei.de | 675,090 |
malteser-nuernberg.de | 14,030,966 |
bremen-bremerhaven.de | 12,808,624 |
fundbuero-nuernberg.de | 38,290,970 |
Euro€2,204
Zuletzt aktualisiert: 2022-10-02 05:40:02
tramreport.de hat Semrush globalen Rang von 13,373,371. tramreport.de hat einen geschätzten Wert von € 2,204, basierend auf seinen geschätzten Werbeeinnahmen. tramreport.de empfängt jeden Tag ungefähr 551 einzelne Besucher. Sein Webserver befindet sich in Germany mit der IP-Adresse 88.198.228.164. Laut SiteAdvisor ist tramreport.de sicher zu besuchen. |
Kauf-/Verkaufswert | Euro€2,204 |
Tägliche Werbeeinnahmen | Euro€59,508 |
Monatlicher Anzeigenumsatz | Euro€19,836 |
Jährliche Werbeeinnahmen | Euro€1,653 |
Tägliche eindeutige Besucher | 551 |
Hinweis: Alle Traffic- und Einnahmenwerte sind Schätzungen. |
Host | Type | TTL | Data |
tramreport.de. | A | 3600 | IP: 88.198.228.164 |
tramreport.de. | NS | 3600 | NS Record: ns1.syxoshosted.de. |
tramreport.de. | NS | 3600 | NS Record: ns2.syxoshosted.de. |
tramreport.de. | MX | 3600 | MX Record: 10 ms1.quantec.de. |
tramreport.de. | TXT | 3600 | TXT Record: v=spf1 ip4:194.9.118.0/23 mx -all |
Menü ▼ Zuletzt kommentiert ▼ Wageneinsatz Hauptseite Datenschutz Impressum Tram-Nordtangente: Eindrücke der dritten Infoveranstaltung 19. Mai 2022 Neubaustrecken , Stadtpolitik Autor: Frederik Buchleitner · 11 Kommentare Während der Planungsphase der Tram-Nordtangente befanden sich Mobilitätsreferat (anfangs noch dem Planungsreferat untergliedert) und SWM/MVG, sowie die Stadtpolitik in einem gegenseitigen Dilemma: Zu Beginn der Untersuchungen für den Tram-Lückenschluss in der Leopoldstraße zwischen Münchner Freiheit und Franz-Joseph-Straße konnte sich die damalige schwarz-rote Stadtratsmehrheit noch keine Priorität für den ÖPNV-Ausbau vorstellen, der Verkehrsraum sollte unter Beibehaltung des Status Quo „gleichberechtigt“ zwischen motorisiertem Individualverkehr (MIV), Radverkehr und ÖPNV aufgeteilt werden. Der Radentscheid 2019 und die neuen Mehrheiten nach der Kommunalwahl im Frühjahr 2020 führten zu Grundsatzbeschlüssen und auch zu einer konkreten Stadtratsentscheidung zur |
HTTP/1.1 302 Found Date: Thu, 20 Jan 2022 10:51:59 GMT Server: Apache/2.4.25 (Debian) Location: https://www.tramreport.de/ Content-Type: text/html; charset=iso-8859-1 HTTP/1.1 200 OK Date: Thu, 20 Jan 2022 10:51:59 GMT Server: Apache/2.4.25 (Debian) X-Pingback: https://www.tramreport.de/xmlrpc.php Content-Type: text/html; charset=UTF-8 |